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武汉将投8000亿加强交通建设 江夏投12.55亿造路桥

江夏投12.55亿“造”路桥

新建两条新路、一座立交桥,扩建一条一级公路

江夏区域内即将新建两条新路、一座立交,同时扩建一条一级公路兼城市主干道路,总投资额达到12.55亿元,4项工程目前均在武汉市环保局官方网站进行公示。

江夏区凤杨公路凤凰山至和平农庄段起于光谷大道湖北经济学院西大门附近,向西南前行跨汤逊湖,沿中州路向南前行,于湖北省检察官学院南侧折向西跨越汤逊湖湖区,向西前行与庙山大道相交后下穿武咸城际铁路,于纺织大学北侧绕行后与文化大道相交,止于江夏区政府附近的武昌大道,与凤杨公路和平农庄至杨泗矶段对接,路线全长约16.072公里,总投资约6.75亿元,预计月内开工,2015年5月底建成通车。

江夏区金龙大道西段(武昌大道至G107)扩建工程为一级公路兼城市主干路,起于江夏区金龙大道东段终点与武昌大道相交,终点接凤杨大道G107至雪佛兰段与107国道平交,道路全长4773.376米,道路红线宽60米,建设总投资2亿元,预计工期6个月。

珞纸公路汤逊湖大桥互通式立体交叉新建工程采用简易菱形互通形式设计,利用规划的环湖路下穿文化大道,在汤逊湖桥南段两侧分别设置一条平行于主线的匝道与环湖路相接,拆除部分原汤逊湖大桥的人行道,在合适位置用步梯下到桥下,与原有主线两侧辅道形成菱形互通。线路全长1.823公里,汤逊湖互通式立体交叉,在汤逊湖两侧各设置一条下桥匝道,与环湖路相交,匝道全长676.901米,总投资6987.26万元,计划明年年初开工,明年底建成通车。

武汉市黄南公路江夏段工程起于江夏区与洪山区分界线处,与黄南公路(洪山段)相接,沿青菱综合工业园东侧向南前行,与在建的上海通用产业园东侧通过,采用桥梁方式跨越金港铁路专用线、凤杨大道、神山湖,利用现有通道下穿京港澳高速公路,止于金郑公路(新南环)石家湾附近,路线全长约8.866公里。总投资3.1亿元,计划8月开工,2015年7月底建成通车。

蔡甸将建常福大桥  助力常福新城发展

武汉市蔡甸区拟建常福大桥,助力常福新城经济发展,目前该工程正在进行环评公示。

常福大桥西起常福新城规划中的一号路接常福大道,横跨京珠高速公路后接蔡甸龙王工业园厂区道路,东至沌口开发区全力五路接沌口开发区的硃山湖大道。路线全长约977米,其中桥梁长约457米,宽25米;接线长约520米,路幅全宽为50米。道路采用城市主干道(兼一级公路)标准建设,设计车行时速50公里。

常福新城是国务院批复的武汉市7个卫星城镇之一。由于京珠高速将常福新城与武汉主城区分隔开,给新城交通带来很大不便。常福大桥建成后,将对常福新城平衡区域路网、改善出行条件、接受主城区和武汉经济技术开发区的辐射发挥重要作用。

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