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春风隧道盾构始发段主体结构顺利完工

近日,春风隧道工程进展连续取得突破。5月7日,满载盾构机部件的货轮顺利抵达深圳;5月17日,历经一个昼夜的混凝土浇筑,盾构始发井顺利完成;5月20日夜间,盾构始发段土建工程完工。

春风隧道盾构始发井最深处达24.42米,分成底板,一、二、三层侧墙及环框梁、顶框梁分别施工,是典型的深基坑作业,施工中使用的钢筋和混凝土分别达到1800余吨、4443余方。施工期间,遭遇了连续强降雨、大风、场地狭小造成的泵车转运困难等一系列难题。

在紧迫的工期压力下,项目部精心组织、科学安排,细化每一道施工流程,每道工序严格执行“三检”。钢筋安装过程中克服了高空空间角度转换、钢筋密集交叉等技术难题,针对大方量混凝土的浇筑派专人进驻搅拌站盯控温度、塌落度、及车辆连续性,保证了现场施工安全、质量、高效、有序实施。

随着盾构始发段土建工程全部完工,大型设备陆续进场,春风隧道工程将逐步开始实施超大直径盾构组装、下井。

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