滇中引水项目首模衬砌浇筑完成 - 88home必发|home88必发_88必发官网登录
88home必发|home88必发_88必发官网登录

滇中引水项目首模衬砌浇筑完成

1月29日,随着最后一方砼泵送入仓,滇中引水项目首组衬砌完成浇筑,标志着项目完成又一里程碑式节点。

香炉山隧洞7#支洞全长1912.92米,设计采用钻爆法和TBM法施工,洞口布置于核桃箐山体左侧,受山体挤压影响,洞室存在较大偏压,大断面洞室开挖过程中围岩以全风化泥岩、砂岩为主,且洞壁局部存在渗水现象,开挖支护及沉降控制难度大。项目技术方面通过加强锁脚锚杆施工,增设边坡防护挡墙、施做中台阶临时横撑、底板永久横撑、施工过程中加强排水等一系列措施,实现7#支洞开挖初支偏压沉降可控。

为尽快完成首组衬砌节点,衬砌台车进场及组装成了项目需解决的首要问题。7#支洞衬砌台车长12米,跨度10.8米,高10.5米,总重量接近130吨,需安装新型的旋转布料系统、组装精度要求高、组装时间紧迫组装难度大、危险性高。由于进场便道由外单位施工处于施工阶段,不能满足车身较长车辆的通行需求,设备在运输途中,项目部便开始与各方积极协调设备倒运问题,调整进场道路的施工工序。衬砌台车部件运输至便道口后,利用施工便道工序转换的间隙,将部件倒运至小型车辆上,再将所有台车部件倒运至洞口组装场地。开始组装作业前,项目设备部积极组织组装人员进行组装方案交底,同时根据现场情况进一步细化组装方案,在保证作业安全、组装质量的前提下极力缩短台车组装时间。通过大家的群策群力,台车从到场到倒运到达到验收条件,仅仅用了不到八天的时间。

年前首模衬砌浇筑是项目人员上下同心必须完成的节点,生产人员短缺项目后勤部室人员就加入其中;吊车不能进场就使用滑轮、倒链原始调运;吃饭耽误时间,员工就要求将饭送到现场,吃完再干;这一幕幕,无不体现着滇中引水项目上下同欲、能拼能打的团队力量。

关于我们 | 新闻中心 | 项目中心 | 法律声明 | 联系我们

豫IPC备11007972号 | zszz@cerealsettlement.com | 0371-67283800

河南省郑州高新科技开发区科学大道99号

88home必发|home88必发_88必发官网登录新闻中心 © 2018-2020 版权所有