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【献礼党代会】久有凌云志 引领太焦线

公司代表着我国隧道和地下工程施工的领先水平,建设了一批享誉国内外的重大工程项目,引领了我国隧道施工史上的四次跨越,开创了诸多行业“之最”的创举。骄人的成绩催人奋进,专业的团队未来可期。在公司第四次党代会即将召开之际,小编选取了七个具有代表性的在建项目,将连续推出系列报道向公司第四次党代会献礼,以此勉励奋战在各条战线的全体中隧人。我们将乘时代东风,在新起点上扬帆再起航,续写新辉煌。

 

二、太焦高铁

 

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       中国山西、河南交界一带,风景壮美,矿产丰富,却被群山阻隔,交通不便。这些山,便是中国最古老的山脉之一——太行山。“北上太行山,艰哉何巍巍!羊肠坂诘屈,车轮为之摧。”三国时期,曹操的《苦寒行》就描写了它的艰险。

       巍巍太行,引领荣光。公司前身的核心主力队伍诞生于战火纷飞年代的太行山,为了抵抗侵略者,他们与侵华日军展开殊死搏斗,形成了宝贵的太行精神。历史的脚步不曾停歇,精神的传承生生不息。在和平年代,那支英勇队伍转而投身于国家发展建设。60多年前,老一辈铁路人耗时8年建成太原至焦作的老太焦铁路,打通了豫晋之间的重重山门。然而,不足400公里的线路,火车开足马力也得9个小时才能跑完,速度无法跟上快速发展的时代步伐。

 

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       2016年夏天,曾在太行山留下传奇的铁军劲旅再上太行山,立志引领太焦线。顺应沿线百姓期盼,新的太焦铁路——太焦高铁动工兴建。它全长362公里,比老太焦线缩短近40公里,通车后,太原、焦作、郑州三地将步入2小时交通圈。

       要实现这2小时的穿越,建设者得啃下一块块“硬骨头”——隧道,其中最难的是11.54公里长的神农隧道,由“隧道施工国家队”中铁隧道局集团承建。

       对于中铁隧道局集团而言,此行堪称“故地重访”——他们的前辈曾建成老太焦线最难的路段。因此,当他们的年轻一代接过历史的接力棒,踏着先辈们的足迹走进这片山岭时,借用伟人“久有凌云志,重返太行山”的诗句给自己壮行,也给自己定了一个坚定的目标——久有凌云志,引领太焦线。

 

钢规铁纪  砺炼太焦团队

 

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       要干好开工最早、全线最难的太焦项目,必须要有一支召之即来,来之能战,战之必胜的队伍。开工就是集结号,不到半个月时间,各路人马从全国各地来到炎帝故里高平神农镇集结到位。但新成立的项目,人员需要熟悉,配合需要磨练,项目根据现场快速进场,快速进入状态的要求,对员工实行半军事化管理,以必须听从指挥、必须服务命令为第一要务,通过学习部队的早训、跑步、列队、叠军被、整理内务等准军事化训练,统一大家的思想和行动,强化执行力建设,打造狼性团队。

 

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       太焦团队的规矩和纪律是生硬的、是严苛的,项目每周一、周五两次早6点半的交班会两年多一直在持续,会议安排布置的工作节点进入督查督办严格考核兑现。通过持续的磨砺和严格的要求,太焦项目团队建设效果明显,“首战用我、用我必胜”“开工必先、全程领先、永争第一”的誓言不仅响彻太行山谷,也成为了大家的共识和目标;“听从指挥、服务命令、严格执行”“拉得出、能战斗、打得赢”的中隧太焦人的精气神在太焦铁路凝聚成一道亮丽的风景线;“太焦团队,钢铁之师”称谓也在公司上下、路内路外得到广泛认同。项目2016年、2017年连续两年获得公司“先进集体”荣誉称号,项目经理2016年获得铁路总公司“火车头”奖,2017年获得晋城市“五一劳动奖章”。

 

标准管理  打造太焦样板

 

       项目开工伊始,作为先期标的中铁隧道局太焦项目以“当好先行、做好示范、打造样板工程”为目标,全面推行标准化管理,为四个月后开工的太焦高铁其他项目作好样板和示范。

 

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       项目在home88必发和公司项目策划团队的指导和帮助下,以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基础,配备专业化团队、机械化生产设备、工厂化钢构件加工、信息化监控平台,从细微处做起,把标准化管理贯彻到神农隧道建设的全方位和全过程。项目和工区驻地建设突出炎帝故里“神农”文化特色,分别将工区打造命名为百草园、农耕园、陶然园、五谷园、五弦园,并与“三工”建设要求相结合,不仅对办公生活区进行多绿化少硬化,还将花园建立到隧道洞口,突出以人为本的服务理念和整齐划一的美观可视感。现场机械化配套、安全质量管控措施到位标准。

 

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       四个月时间很快过去,2016年10月20日,太焦铁路全线开工建设动员暨隧道施工现场观摩会如期在神农隧道现场召开,业主及全线所有设计、监理、施工单位主要负责人140余人参加了此次观摩活动。业主大西公司董事长、总经理对中铁隧道局太焦铁路项目标准化管理、机械化施工、钢构件加工二维码实名制、水压爆破新工艺等表示肯定,对创新的建设安全体验区、质量样板区,部署了监控量测预警信息平台,隧道内除尘使用雾化炮机给予高度评价,指出中铁隧道局达到了专业化施工、工厂化生产、机械化作业、信息化管理,践行了“当好先行、做好示范、打造样板工程”的承诺,并对项目进行了表彰奖励。

 

科技创新  铸造太焦精品

 

       之所以作为全线唯一提前开工的先期标,主要原因是神农隧道施工难度极大。神农隧道浅埋穿越5个村庄、3条公路和高压铁塔、加气站各1座;下穿425米煤矿采空区、210米的陷落柱区和240米煤系地层,部分区段含有溶岩、瓦斯,极有可能发生突泥涌水、坍塌、瓦斯爆炸等风险……这些难题可概括为“三最”:长距离、浅埋穿越构筑物为全线最多;施工安全风险全线最高;施工组织难度最大。囊括了铁路隧道施工领域的大部分难题和风险。

 

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       面对巨大的难题和风险,太焦团队秉承“做最难的,交最好的”企业宗旨迎难而上,立足科技创新成立了创新创效工作室,鼓励员工主动作为,发挥团队智慧。自主研制了拱顶防空洞预警监测装置、自动喷淋养护系统、全自动整体仰拱腹模、接触网槽道安装工艺等16项新工装和新工艺,运用到实际施工中较好的解决了隧道衬砌混凝土强度不足、背后脱空、渗漏水等隧道顽疾,得到铁路总公司、业主和行业上下的广泛认同。

 

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       2017年4月27日,隧道衬砌施工成套技术现场观摩会在太焦铁路神农隧道进口举行,来自山西和全国的100多名铁路建设专家、领导在隧道内听取了机械化配套、衬砌施工工艺、工装改进和创新技术介绍,参观了标准化施工,大家不时举起手机拍照,不断进行咨询。“你们是以实际行动响应和贯彻铁路总公司推行的隧道衬砌施工成套技术。”铁路总公司工程管理中心专家说,“相信各施工单位都会像中铁隧道局所展示的精神面貌和技术水平一样,斗志昂扬地建出优质精品工程。”

 

以人为本  塑造太焦文化

 

       太焦项目不但有钢规铁纪的狼性管理,也有温和柔美的人文关怀,这些形成了太焦项目特有的严肃认真、活泼和谐、以人为本的太焦文化。项目经常组织开展座谈会和谈心谈话活动,了解员工思想动态,适时进行开导教育,帮助员工解决实际问题。

 

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       项目党工委持续开展“党旗飘扬在太焦”党建主题活动,多次组织党员干部到八路军太行纪念馆、抗大一分校北岗旧址等红色教育基地开展党性教育活动,激励党员干部亮身份、带好头,发挥先锋模范带头作用。项目工会牵头围绕施工生产和技术管理,开展工区综合评比活动和工程技术比武活动,极大地调动了员工的积极性。组织开展班前安全讲话、安全亲情寄语、“在漫画中寻找违章”等安全教育活动,组织群安员、青安岗开展专项培训、专项治理。

 

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       创建《太焦“隧”月》报刊按期发行,为广大员工提供了较好的沟通和展示平台。评选“太行之星”积极树立榜样,录制中秋、春节、观摩和团队视频,联合地方政府和铁路文工团进行慰问演出等,得到项目上下和公司员工广泛点赞。落实“三不让”承诺和帮贫助困活动,解决员工后顾之忧,为多名困难党员、困难职工发放困难补助金,在员工遭受意外事故、生病等家庭和生活遇到困难时,项目组织员工捐款达四万余元,共同汇聚起了项目爱的洪流,体现了太焦项目大家庭的温暖。

 

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       2018年七一期间,项目成功承办了公司党委“责任在肩 忠诚担当”贯彻落实十九大精神暨党建工作责任制落实誓师大会和公司首届企业文化现场会。项目也获得业主大西公司工程建设和党建工作“双达标”综合考评第一名。

 

凝心聚力  引领太焦全线

 

       厉兵秣马重上太行山,砥砺奋进再战太焦线。新一代中隧人沿着先辈们的足迹已在太行山奋战了两年多。今年7月份,项目荣获太焦铁路2018年上半年铁路工程信用评价第一名,在太焦高铁全线再次起到引领和标杆作用。

 

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       今年9月13日,神农隧道正洞掘进累计突破10000米大关,进口至1号斜井工作面比施组工期提前97天顺利贯通,成为太焦铁路10公里以上特长隧道中第一个实现正洞工作面贯通和单洞累计掘进万米目标的项目。在后续施工中,太焦项目将继续发扬“忠诚担当、拼搏奉献”的精神,牢记“责任在肩、打造精品”的使命,科学筹划、精心组织,努力打通神农隧道的最后一公里,为早日建成太焦高铁,实现“久有凌云志,引领太焦线”的誓言和目标努力奋斗。

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